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上記Photo
●Body Color:ホワイトソリッド(RS専用色) ●Interior Color:ブラックモノトーン ●4B11 2.0L MIVECインタークーラーターボ ●4WD ●5M/T車 ●インテリア写真はカットボディによる撮影 ●RSはあくまで競技用ベース車両として生産しているため、遮音材などを大幅に削減。室内騒音・振動などはGSR-Premium、GSRに比べてかなり劣りますのであらかじめご了承ください。
スペック概要
- ●型式:
- CBA-CZ4A-SNDFZ
- ●総排気量:
- 1.998L
- ●変速機形式:
- 5速マニュアル
- ●駆動方式:
- 4WD
- ●最高出力「ネット」:
- 221[300] / 6500 kW[PS] / rpm ※1
- ●最大トルク「ネット」:
- 422[43.0] / 3500 N・m[kgf・m] / rpm ※1
- ●全長:
- 4495 mm
- ●全幅:
- 1810 mm
- ●全高:
- 1480 mm
- ●タイヤサイズ:
- 205/60R16 92H ※2

ショートストロークでメリハリのある5速マニュアルシフトレバー。ギヤ比は発進性能を考慮して1速を大きめに、5速は高速巡航性を考慮して小さめにセッティング、また1速から3速、4速から5速にマルチシンクロを採用しています。

RSでは、選べるボディカラーは2種類。スポーティで情熱的なレッドメタリック、そしてRS専用色として用意されたホワイトソリッド。競技用ベース車両でありながら艶やかな装いを用意しています。

軽量かつ高い強度を誇るチタンアルミ合金製のターボチャージャーを採用しています。低中回転域のトルクアップと過給レスポンスが向上、ターボ車にありがちなピーキーさからドライバーを解放します。
モータースポーツのベース車として装備を簡素化、それにより大幅に車両重量を軽減しています。オプションとして、ツイステッドウイングタイプ大型リヤスポイラー、インコネルターボチャージャーなどを装備。また、セットオプションで18インチハイパフォーマンスタイヤ、brembo社製ブレーキを装備することが可能です。サーキットやラリーフィールドで優れた走行性能を発揮することも可能です。また、オプションとしてインタークーラースプレー(3ヶ所)も用意されています。
※1:エンジン出力・トルク表示にはネット値とグロス値があります。「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものであり、「グロス」とはエンジン単体で測定したものです。同じエンジンで測定した場合「ネット」は「グロス」よりも、約15%程度低い値(自工会調べ)となっています。kW(キロワット)、N・m(ニュートンメートル)はSI(国際単位系)に準拠した表示です。
※2:メーカーオプションのハイパフォーマンスタイヤを装着した場合、245/40R18 93Wとなります。
価格についての補足事項
●リサイクル料金10,980円が別途必要となります。
●リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者(譲渡人)は、車両価値部分とリサイクル預託金相当額の合計額を新所有者(譲受人)からお受け取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。
●メーカー希望小売価格は、パンクタイヤ応急修理キット、標準工具一式付価格です。販売会社でセットする付属品は別途扱いとなります。
●保険料、税金(除く消費税)、登録等に伴う費用は別途申し受けます。
●価格はメーカー希望小売価格で参考価格です。価格については各販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは営業スタッフにおたずねください。
