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電子制御4WDとは

デリカD:5はフロントにエンジンを搭載し、前輪を駆動させる前輪駆動(FF)をベースとし、必要に応じて後輪へ駆動を配分する「電子制御4WD」を採用しています。後輪へ最適にトルクを伝達する機構が「電子制御カップリング」。
後輪へ伝達するトルク量は、前後輪の速度差・車速・ドライバーのアクセル踏み込み量などから、その状況に応じた最適値を制御用コンピューターで計算して決めています。