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マールボロ三菱ラリーアートの2台はともにリタイア
グループN部門、三菱ランサーが今シーズン無敗の8連勝
7月16日 レグ3/最終レグ (SS18-SS24)
SS距離 79.18 km
リエゾン346.00km
総走行距離 425.18km
![]() 三菱ランサーエボリューションVI マールボロ三菱ラリーアート T・マキネン / R・マニセンマキ |
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シーズン後半戦がスタート 2000年WRCは今回のラリーニュージーランドで第8戦を迎え、後半戦に突入した。昨年に続く2年連続優勝と今シーズン2勝目を目指したマールボロ三菱ラリーアートだったが、トミー・マキネンとフレディ・ロイックスは、マシンのセッティングに苦しみ、ともにリタイアに終わった。しかし、グループN部門では三菱ランサーが今季不敗の8勝目を飾った。 ラリーニュージーランドは、7月13日に同国最大の商業都市オークランドをスタートし、16日オークランドの南方マヌカウにゴールした。このところ降雨の中で開催されているラリーは今年も雨中での戦いが予想されていたが、第1レグは曇り空ながらも、ドライ・コンディションで開催され、スタート順位の早いドライバーはホコリや砂利の乗る路面に苦しんだ。その状況下でマキネンとロイックスは、ともにディファレンシャルの電子制御系のセッティングに難航し、タイムが伸びずマキネンが総合9位、ロイックスが総合16位で第1レグを終えた。 雨中での戦いとなった第2レグ 続く第2レグは、前日と一転、降雨となりレグ後半には激しい雨に見舞われた。ワインディング路が連なる高度なドライビング技術が要求されるラリーだけに、マキネンの巻返しが第2レグでは期待された。しかし、前日から続く電子制御系の不具合はこの日も解消されず、マキネンはドライビングに苦しんだ。それはロイックスも同様で、ロイックスはスピンなどを喫し、一向にタイムが上がらず、結果的にトラブルの解決が見込めないためリタイアした。雨中のなかでハードな戦いを強いられたマキネンは総合8位でゴールした。そのいっぽうで今シーズン無敗の8連勝を目指すグループN三菱ランサーは、前日スバルに首位を許したものの、この日は現在、ポイント・トップのM・ストールが逆転し、トップでゴール。8連勝へ向け前進した。 グループN部門、ストールがシーズン2勝目
田口勝彦、新井敏弘、期待の日本人はともにリタイア
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| 順 位 | ドライバー/コ・ドライバー | NAT. | 車名 | タイム | グループ |
| *1. | M・グロンホルム / T・ラウティアイネン |
FIN/FIN | プジョー206WRC | 3時間45分13秒4 | Gr-A |
| *2. | C・マクレー / N・グリスト | GB/GB | フォード・フォーカスWRC | 14秒5 | Gr-A |
| *3. | C・サインツ/L・モヤ | E/E | フォード・フォーカスWRC | 1分18秒4 | Gr-A |
| 4. | P・ソルベルグ / P・ミルズ | N/GB | フォード・フォーカスWRC | 3分00秒7 | Gr-A |
| *5. | K・エリクソン/S・パルマンダー | S/S | ヒュンダイ・アクセントWRC | 3分12秒7 | Gr-A |
| 6. | P・ボーン / C・ビンセント | NZ/NZ | スバル・インプレッサWRC | 6分54秒8 | Gr-A |
| 7. | M・ストール/P・ミュラー | A/A | 三菱ランサー エボリューションVI |
11分52秒0 | Gr-N (Gr-N優勝) |
| 8. | G・アーギル/P・ファロン | NZ/NZ | 三菱ランサー エボリューションVI |
12分47秒4 | Gr-A |
| 9. | G・トレレス/J・デル・ブオノ | ROU/RA | 三菱ランサー エボリューションVI |
13分38秒3 | Gr-N (Gr-N2位) |
| 10. | R・ジョーンズ/L・バルト | NZ/NZ | 三菱ランサー エボリューションVI |
14分12秒9 | Gr-N (Gr-N3位) |
| 20. | 奴田原文彦/林哲 | J/J | 三菱ランサー エボリューションVI |
20分11秒3 | Gr-N (Gr-N10位) |
(*マニュファクチャラーズポイント獲得ノミネートドライバー)
※2位以下はトップとの差
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Nationality; A=オーストリア / AUS=オーストラリア / B=ベルギー / E=エストニア / F=フランス / FIN=フィンランド / GB=イギリス / J=日本 / NZ=ニュージーランド / N=ノルウェイ / RA=アルゼンチン / ROU=ウルグアイ / S=スウェーデン |
| ●ドライバーのコメント |
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トミー・マキネン: 「今回はベストな状態でラリーを戦えなかった。次戦フィンランドにはより進化したマシンを投入するので、巻返していきたい。今後はよりハードな戦いになっていくけれど、まだまだやれるはずだ」 マンフレッド・ストール(グループN部門優勝) 「この勝利を待ち望んでいた。これでポイントでリードを広げることができたからね」 |
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| マニュファクチャラーズ | 1位: | スバル 58 |
| 2位: | フォード 57 | |
| 3位: | プジョー 41 | |
| 4位: | 三菱 29 | |
| 5位: | スコダ 8 | |
| 6位: | セアト 7 | |
| 7位: | ヒュンダイ 4 | |
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| ドライバーズ | 1位: | バーンズ(スバル) 38 |
| 2位: | グロンホルム(プジョー) 34 | |
| 3位: | マクレー(フォード) 30 | |
| 4位: | サインツ(フォード) 27 | |
| 5位: | マキネン(三菱) 23 | |
| 6位: | カンクネン(スバル) 18 | |
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| グループNドライバーズ | 1位: | ストール(三菱) 41 |
| 2位: | トレレス(三菱) 34 | |
| 3位: | ポッゾ(三菱) 16 | |
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| マニュファクチャラーズ | 1位: | 三菱 & スバル 31 |
| 3位: | プロトン 20 | |
| 4位: | フォード 19 | |
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| ドライバーズ | 1位: | ボーン(スバル) 31 |
| 2位: | シン(プロトン) 20 | |
| 3位: | ソルベルグ(フォード) 19 | |
| 4位: | 田口勝彦(三菱) & アリム(三菱) 12 | |
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| グループNドライバーズ | 1位: | シン(プロトン) 26 |
| 2位: | クロッカー(スバル) & ストール(三菱) 19 | |
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