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ロイックスは最後の逆転で総合８位獲得
2月13日
SS距離：96.18km
総走行距離：425.43km
  三菱ランサーエボリューションVI マールボロ三菱ラリーアート T・マキネン / R・マニセンマキ |
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ロイックスは最後の逆転で総合８位獲得
2月13日
SS距離：96.18km
総走行距離：425.43km
三菱ランサーエボリューションVI マールボロ三菱ラリーアート T・マキネン / R・マニセンマキ |
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待望の雪を舞台に最後の決戦 FIA世界ラリー選手権（WRC）第２戦インターナショナル･スウェディッシュラリーは２月13日に最終日の第３レグが行なわれ、マールボロ三菱ラリーアートから出場したトミー・マキネンが激戦の中、総合２位入賞を飾った。前日までは８度近くまで気温が上がるという異常気象に見舞われたスウェーデンだが、最終日前夜には気温も低下。雨は雪に変わった。この結果、コースは３cmの積雪という今回のラリー初の良好なコンディションとなり、最後の勝負の舞台として相応しいものとなった。ラリーはカールスタッドをスタート、80�Hほど北にあるハグフォスを中心に５ヶ所のSSが行なわれたが、時折降る雪の中、WRC史上に残る熱戦が展開された。 マキネン、わずか6.8秒差の惜敗。しかし選手権は依然リード
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ついにプジョー復活。気になる今後の展開 今回のプジョーの優勝は86年RACラリー以来のもの。80年代に２回のチャンピオンを獲得したプジョーは昨99年からWRCに復帰したが、復帰２年目にして早くも優勝を飾り、今後の三菱との戦いが注目される。また、優勝したグロンホルムは初日から総合首位をキープしつづけ、嬉しいWRC初優勝となった。今回のラリーで総合３位に入賞したC・マクレーは昨年以来９戦連続リタイアという珍記録を作っていたが、今回は無事に完走して10戦連続とはならずに安堵の一息。またこれまで北欧人しか優勝していないスウェディッシュラリーだが、今回もフィンランド人の優勝によってその不敗の伝統は守られた。 グループN部門は三菱ランサー圧勝。 凱歌はフィンランド勢に上がる スタート以来、三菱ランサー勢が上位を独占してきたグループN部門はラリーアート･スウェーデンとラリーアート・フィンランドが激しい優勝争いを展開。その結果第１レグ以来ラリーを有利に展開してきたフィンランドのJ・パソネンとJ・ピカリストが１－２フィニッシュ。スウェーデンのS-O・ワルフリドソンが部門３位にとどまり、フィンランド勢が地元スウェーデン勢を破ることになった。またトップ10までをランサーエボリューション勢が占め、ランサーの基本性能の高さを証明した。 |
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| *1. | M･グロンホルム / T･ラウティアイネン |
FIN/FIN | プジョー206WRC | 3時間20分33秒3 | Gr-A |
| *2. | T･マキネン / R･マニセンマキ | FIN/FIN | 三菱ランサー エボリューションVI |
6秒8 | Gr-A |
| *3. | C･マクレー / N･グリスト | GB/GB | フォード･フォーカスWRC | 13秒7 | Gr-A |
| 4. | T･ラドストローム / T・ソーナー |
S/S | トヨタ･カローラWRC | 14秒9 | Gr-A |
| *5. | R･バーンズ / R･レイド | GB/GB | スバル･インプレッサWRC | 35秒0 | Gr-A |
| *6. | J・カンクネン / J・レポ | FIN/FIN | スバル･インプレッサWRC | 2分47秒6 | Gr-A |
| *7. | F・デルクール/ D･グラタループ | F/F | プジョー206WRC | 3分31秒9 | Gr-A |
| *8. | F･ロイックス / S･スミーツ | B/B | 三菱ランサー エボリューションVI |
5分08秒3 | Gr-A |
| 9. | M・マルティン / M・パルク | EE/EE | トヨタ･カローラWRC | 5分14秒0 | Gr-A |
| *10. | D･オリオール / D･ジロウデ | F/F | セアト･コルドバWRC | 5分15秒9 | Gr-A |
| 17. | J・パソネン / J・ホンカネン |
FIN/FIN | 三菱ランサー エボリューションVI |
15分28秒8 | Gr-N (Gr-N1位) |
| 18. | J･ピカリスト / E・メルトサルミ |
FIN/FIN | 三菱ランサー エボリューションVI |
16分00秒2 | Gr-N (Gr-N2位) |
| 19. | S-O・ワルフリドソン / L・ベックマン |
S/S | 三菱ランサー エボリューションVI |
16分48秒8 | Gr-N (Gr-N3位) |
(*マニュファクチャラーズポイント獲得ノミネートドライバー)
※2位以下はトップとの差
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Nationality； B=ベルギー ／ EE=スペイン ／ F=フランス ／ FIN=フィンランド ／ GB=イギリス ／ S=スウェーデン |
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●ドライバーのコメント トミー・マキネン： 「これまでで最も高速のスウェディッシュラリーだった。最終ステージ前のグロンホルムとの差は少々大きすぎたけど、彼には大きなプレッシャーもかかっていたはずだし、この種の緊張に慣れている僕は、かなり近くまで追い上げることはできた。ただしほんの少しだけ届かなかった。だけど大いにラリーを楽しんだし、２位は決して悪い成績じゃない。今回は素直にグロンホルムを祝福したい」 フレディ・ロイックス： 「最後にマルティンに勝てて嬉しいね。最後のステージまで延々とバトルを繰り返し、最後は全開でのアタックだったけど、自分自身に可能な限りクリーンに走れと言い聞かせていたんだ。ここで良い感じのリズムを掴めたし、とても喜んでいる」 |
| マニュファクチャラーズ | 1位： | 三菱 18 |
| 2位： | プジョー 11 | |
| 3位： | フォード 10 | |
| 4位： | スバル 9 | |
| 5位： | セアト 3 | |
| 6位： | スコダ 1 | |
| ドライバーズ | 1位： | マキネン(三菱) 16 |
| 2位： | グロンホルム(プジョー) 10 | |
| 3位： | サインツ（フォード） 6 | |
| 4位： | カンクネン(スバル) 5 | |
| 5位： | マクレー(フォード) 4 | |
| 6位： | ガルデマイスター（セアト）＆ラドストローム(トヨタ) 3 | |
| 8位： | ティリー（トヨタ）＆バーンズ(スバル) 2 | |
| 10位： | ロイックス（三菱） 1 | |
| グループNドライバーズ | 1位： | ストール(三菱) 13 |
| 2位： | 2位：パソネン(三菱) 10 | |
| 3位： | トレレス(三菱)＆ピカリスト(三菱) 6 | |
| 5位： | ガリ（三菱）＆ワルフリドソン(三菱) 4 | |
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