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2001 第4戦 モロッコラリー
【第5レグ終了時総合成績】
大会最終日(5月27日)
(総合走行距離310km/SS距離222km)
| ●クラインシュミット総合2位でゴール。 三菱パジェロのクラインシュミットは、最後のSSを55秒差でトップで飾り、総合2位 に終わったが、「2位入賞も決して悪くない結果。もちろん15分のペナルティがなかったら、事情は違ったと思うけど。シュレッサーは、モロッコに優勝したから気持ちも 大分落ち着いたでしょう。(2週間前に、ワールドカップ全戦の参加が公式になり)選手権はまだまだ続くし、三菱パジェロにむいたコースのバハポルトガルラリーを始め、今後ますます頑張らなきゃ。」と抱負を語った。 ラリーは、ルノーバギーのジャンルイ・シュレッサーが昨年に引き続き2連勝、今年のワールドカップ戦で初優勝を手にした。「すばらしいラリーだった。コース設定をはじめとする主催者の努力にも敬意を表したい。我々としてはここでポイントを稼げてよかった。まだまだカップ優勝戦には程遠いけどね。」と満足気に印象を語った。 総合3位は日産のドメヴィウス。4位に三菱パジェロのアルファンが入った。マラソンクラスでは、日産(ORPIスポンサー)のリッケボエール(Ryckeboer) がクラス優勝(総合10位)。続いてアルファンチームで走る三菱パジェロのロック歌手 ダヴィッド・ホリディ(息子)が2位(総合11位)の快挙を達成。 次戦ワールドカップは第5戦パハポルトガルラリー(6月21〜25日)。 |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム | クラス |
| 1 | J−L・シュレッサー | シュレッサー・B・ルノー | 17時間40分34秒 | T3 |
| 2 | J・クラインシュミット | 三菱パジェロ | 23分55秒 | T2 |
| 3 | G−D・メビウス | 日産テラノ | 1時間54分36秒 | T2 |
| 4 | L・アルファン | 三菱パジェロ | 2時間46分30秒 | T2 |
| 5 | D・ホウジアクス | 日産ナバラ | 3時間18分44秒 | T3 |
| 6 | A.クロル | 三菱パジェロ | 3時間40分47秒 | T3 |
| 7 | N・ミスリン | 三菱パジェロ | 4時間20分29秒 | T2 |
| 8 | V・ラキティアンスキー | 三菱パジェロ | 4時間29分40秒 | T3 |
| 9 | J−F・ギノー | 日産テラノ | 5時間05分51秒 | T2 |
| 10 | A・ライクボア | 日産テラノ | 6時間01分40秒 | T1 |
| 順位 | ドライバー | 車名 | タイム | クラス |
| 2 | J・クラインシュミット | 三菱パジェロ | 3時間15分21秒 | T2 |
| 1 | J−L・シュレッサー | シュレッサー・B・ルノー | 36秒55秒 | T3 |
| 5 | A.クロル | 三菱パジェロ | 8分14秒 | T3 |
| 9 | N・ミスリン | 三菱パジェロ | 8分55秒 | T2 |
| 4 | L・アルファン | 三菱パジェロ | 8分58秒 | T2 |
| 7 | V・ラキティアンスキー | 三菱パジェロ | 9分03秒 | T3 |
| 6 | D・ホウジアクス | 日産ナバラ | 15分43秒 | T3 |
| 10 | G・ベルキン | 三菱パジェロ | 19分16秒 | T2 |
| 3 | G−D・メビウス | 日産テラノ | 21分23秒 | T2 |
| 9 | J−F・ギノー | 日産テラノ | 23分33秒 | T2 |
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