三菱パジェロ | 三菱パジェロエボリューション | 三菱ストラーダ

篠塚建次郎 Ｊ-P・フォントネ Ｊ･クラインシュミット M･プリエト

三菱パジェロ T2市販車改造 全長 ： 4,225mm 全幅 ： 1,973mm ホイｰルベｰス ： 2,570mm トレッド ： 1,770mm ボディ ： スチール＋一部カーボンファイバー エンジン ： 6G74　V型6気筒 DOHC24バルブ　MIVEC φ32吸気量制限装置（リストリクター）付 燃料供給装置 ： ECIマルチ（電子制御燃料噴射） ボア×ストロｰク ： 93.0×85.8mm 総排気量 ： 3,497cc 最高出力 ： 260ps／6,000rpm 最大トルク ： 36kgm／3,500rpm トランスミッション ： マニュアル6速 サスペンション （フロント） ： ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング （リア） ： ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング（非線形） ステアリング ： ラック＆ピニオン　パワーステアリング ブレｰキ ： ベンチレーテッドディスク+４ポットキャリパ タイヤ ： ミシュラン　18／80-16 燃料タンク ： 470リットル 最高速度 ： 180km／h

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増岡 浩

三菱パジェロ T2市販車改造 全長 ： 4,030mm 全幅 ： 1,975mm ホイｰルベｰス ： 2,420mm 車両重量 ： 1,750kg ボディ ： スチール＋一部カーボンケブラー エンジン ： 6G74　V型6気筒 DOHC24バルブ　MIVEC φ32吸気量制限装置（リストリクター）付 ボア×ストロｰク ： 93.0×85.8mm 総排気量 ： 3,497cc 最高出力 ： 260ps／6,000rpm 最大トルク ： 36kgm／3,500rpm トランスミッション ： マニュアル6速 サスペンション （フロント） ： ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング （リア） ： ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング ステアリング ： ラック＆ピニオン　パワーステアリング ブレｰキ ： ベンチレーテッドディスク・4ポットキャリパ タイヤ ： ミシュラン　18／80-16 燃料タンク ： 400リットル 最高速度 ： 180km／h

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C・スーザ	三菱ストラーダ T3仕様車 全長 ： 4,370mm 全幅 ： 1,900mm ホイｰルベｰス ： 2,840mm 車両重量 ： 1,750kg エンジン ： 6G74　V型6気筒 DOHC24バルブ　MIVEC φ32吸気量制限装置（リストリクター）付 総排気量 ： 3,497cc 最高出力 ： 260ps／6,000rpm 最大トルク ： 34kgm／3,500rpm トランスミッション ： マニュアル6速 サスペンション （フロント） ： サブフレーム･ダブルウィッシュボーン （リア） ： リジットアクスル ブレｰキ ： ベンチレーテッドディスク・４ポットキャリパー タイヤ ： ミシュラン　16インチ 燃料タンク ： 400リットル 最高速度 ： 170km/h

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