- 9月23日発行 -

【9月23日(日) 第3レグ速報】 「マールボロ三菱ラリーアート」 マキネン総合８位。ドライバーズポイントトップを堅持。 ロイックスは総合１１位、ガルデマイスターは総合１５位。 グループＮ、三菱ランサーが２５連勝を飾る 第3レグ（SS17〜SS24）総走行距離：581.10 km ／内SS8ケ所：87.68km 気温17度前後／晴れ

三菱ランサーエボリューション マールボロ三菱ラリーアート Ｔ・マキネン／Ｒ・マニセンマキ （写真： 01.9.23 第3レグ)

三菱ランサーエボリューション マールボロ三菱ラリーアート F・ロイックス ／S・スミッツ （写真： 01.9.23 第3レグ) 　２００１年世界ラリー選手権（WRC）第１０戦ラリー・ニュージーランド（以下ニュージーランドラリー）は ９月２３日（日）ゴール、「マールボロ三菱ラリーアート」から 出場したトミー・マキネンは総合８位 、フレディ・ロイックスは総合１１位、トニ・ ガルデマイスターは総合１５位 でフィニッシュした。 グループＮでは三菱ランサーのマンフレッド・ストール（オーストリア）が 優勝、三菱は１９９９年WRC第14戦グレートブリテンラリー以来、破竹の２５連勝を飾った。ラリーの総合優勝はリチャード・バーンズ（スバル）が今季初優勝を飾った。ドライバーズ選手権では、２位 の６ポイントを加えたマクレー（フォード）がマキネンに追いついて４０ポイントでトップに並んだ。一方、マニュファクチャラーズ選手権では、三菱はノーポイントに終わり、フォードが１０ポイント獲得した為、１０ポイント差の２位 となった。最終レグは３日間で最短ＳＳ距離だったこともあり、５４台のマシンにリタイアはなかった。まる１日ワークス勢にリタイアするクルーが１台もいなかったのは、久々のこと。８ケ所、８９kmのＳＳは森林地帯にレイアウトされ、うちラスト６ケ所のショートＳＳはほとんどインターバルなく行われた。路面 状態、天候ともに安定しており、雨もなく、数千のファンが世界最高峰のハイスピード・バトルに大歓声を送った。 マキネンは総合８位でフィニッシュ 　今年のニュージーランドラリーは、ドライバーやチームの実力というより、むしろスタート順位 を巡っての戦術的駆け引きで勝敗が決まるという結果になった。前戦フィンランドラリーまでポイントリーダーのマキネンは、第１レグを１番手にスタート、細かな砂利が積み重なった路面 の掃除役として、誰よりも大きなハンディを負わされることになった。これにより初日からトップと２分１８秒差の総合１４位 と優勝の可能性が乏しくなった。最終レグでもマキネンは初日のタイムロスがたたり、ポジションを上げることはできなかった。失望感を隠さないマキネンは「第１レグを最初に走ると大きなハンディになる。あれですべてを失った。だが、マクレーと並んで首位 タイにとどまれたのは、予想より悪くない。次のサンレモにはランサーWRカーが登場するので、今から楽しみだ。WRカーは現行マシン以上の戦闘力を持っているので期待してほしい。そして、タイトル争いはまだまだ続くということだ」と語った。 三菱ランサーエボリューション マールボロ三菱ラリーアート T・ガルデマイスター / P・ルカンダー (写真：01.09.23第3レグ) 　チームメイトのロイックスは総合１１位でフィニッシュ。ラリー中、ずっとベスト・セッティングを見つけられずにいたが、最終日はトップクラスのＳＳタイムを連発。　ランサーでWRC２戦目のガルデマイスターは、総合１５位 で完走。「今日のタイムには満足している。だが、森林ステージはわだちだらけで、僕の好みではなかった」とガルデマイスター。「イベント前から、ポイント獲得は難しいだろうと予想していた。でも、ある程度のスピードを維持できて、徐々にペースアップできたのだから、その点は嬉しい」 グループＮは三菱ランサーのＭ・ストールが優勝、奴田原も大健闘の３位 三菱ランサーエボリューション M・ストール / P・ミュラー (グループＮ) (写真：01.09.23 第3レグ) 　第２レグでグループＮ首位に立ち、リードを築いたストールは、ベテランらしい落ち着いたパフォーマンスを見せ、今シーズン初勝利を飾った。「再び三菱でニュージーランドをドライブできて良かった。トラブルもなく、マシンも好調だったから、ラリーをエンジョイできた」とストール。　アルゼンチンのスター、ガブリエル・ポッゾはクラス２位 、グループＮドライバーズポイント首位を守ったまま、追いすがるライバルとのポイント差を拡げた。「完走目標で走っていたから、この結果 には大満足だ。ライバルも多かったのによくやれたと思う。最高の結果が出せた」とポッゾ。 　日本の奴田原文雄（99、00年全日本ラリー選手権Ｃクラスチャンピオン）は、最新スペックのランサーエボリューションVIIでクラス３位 。「ニューマシンは素晴らしかった。この結果が出せたことを誇りに思っている。今後の自信になる」と、奴田原は確かな手応えを感じていた。以下、元WRC世界チャンピオンのベテラン、スティグ・ブロンクビストが４位 にはいるなど、グループＮは上位６位までランサーが独占した。 　 　 ＷＲＣはこの後ヨーロッパに舞台を移し、１０月５〜７日に第１１戦サンレモラリーが行われる。マキネンは、９８〜９９年にこのイベントに連覇の実績を持つ。そして三菱が満を持して投入するランサーエボリューションＷＲカーのデビュー戦となる。

■ 大会最終日9月23日(日) 最終総合成績・暫定 ■

順　位	ドライバー	車名	タイム	グループ
1.	*R・バーンズ／R・レイド	スバル・インプレッサWRC	3時間47分28秒0	Gr-A
2.	*C・マクレー／N・グリスト	フォード・フォーカスWRC	44秒6	Gr-A
3.	H・ロバンペラ／R・ピエティライネン	プジョー206WRC	50秒1	Gr-A
4.	*C・サインツ／L・モヤ	フォード・フォーカスWRC	52秒2	Gr-A
5.	*M・グロンホルム／T・ラウティアイネン	プジョー206WRC	55秒8	Gr-A
6.	*D・オリオール／D・ジラウデ	プジョー206WRC	1分11秒3	Gr-A
7.	*P・ソルベルグ／P・ミルズ	スバル・インプレッサWRC	2分15秒8	Gr-A
8.	*T・マキネン／R・マニセンマキ	三菱ランサーエボリューション	2分21秒0	Gr-A
9.	*A・マクレー／D・セニアー	ヒュンダイ・アクセントWRC	3分33秒8	Gr-A
10.	K・エリクソン／S・パーマンダー	ヒュンダイ・アクセントWRC	4分21秒9	Gr-A
11.	F・ロイックス／S・スミッツ	三菱ランサーエボリューション	4分42秒6	Gr-A
15.	*T・ガルデマイスター／P・ルカンダー	三菱ランサーエボリューション	8分36秒3	Gr-A
15.	M・ストール／P・ミュラー	三菱ランサーエボリューション	11分05秒1	Gr-N
18.	G・ポッゾ／D・スティロ	三菱ランサーエボリューション	13分56秒5	Gr-N
20.	奴田原文雄／Ｓ・ハヤシ	三菱ランサーエボリューション	15分54秒2	Gr-N

［2位以下のタイムはトップとの差］
*マニュファクチャラーズポイント対象ドライバー　《WRC=ワールドラリーカー》

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