三菱ランサーエボリューション マールボロ三菱ラリーアート T・マキネン／R・マニセンマキ （写真：01.3.11 最終レグ 総合優勝）

世界ラリー選手権第３戦ポルトガルラリーは３月１１日（日）、サンタマリア・ダ・フェイラにゴール。ＷＲＣ参戦１００戦目になる「マールボロ三菱ラリーアート」のトミー・マキネンがフォードのカルロス・サインツとの秒差の激戦を制し、通算３時間４６分４２秒１で優勝、通算２２勝目を飾った。また、ドライバーズ選手権も２０ポイントで首位。マニュファクチャラーズポイントでも三菱は３戦連続でポイントを獲得し合計３３ポイント。２位のフォードに早くも１３ポイントの差をつけリードを広げた。グループＮでは三菱ランサーのマルコス・リガトが通算４時間２５分３５秒８で優勝。三菱ランサーが上位９台を独占し、三菱は実に９９年のグレートブリテンラリーから破竹の１８連勝となった。 ●第１レグ／マキネンが総合１位、ロイックスは総合６位。 三菱ランサーエボリューション マールボロ三菱ラリーアート T・マキネン／R・マニセンマキ （写真：01.3.11 最終レグ 総合優勝） 　２００１年のポルトガルラリーはまさに雨と泥と霧の戦いとなった。路面状況があまりにひどいためＳＳ６、ＳＳ７はキャンセル。メカニック達はマシンの整備とタイヤにこびりついた泥落としに大わらわ。マキネンはこの日２つ目のＳＳ３と続くＳＳ４で立て続けにトップタイムをマーク、総合トップに。そのまま走りきり第１レグを後続のＣ・サインツ（フォード）に１７秒４差をつけてフィニッシュ。ロイックスも大きなトラブルもなく走行し、ＳＳ５でスバルのＲ・バーンズに抜かれたものの、総合６位でゴール。グループＮでは三菱ランサーのマンフレッド・ストールが悪条件の中トップに立ち、ディフェンディング・チャンピオンの実力を見せた。２位のＭ・リガトに２分５４秒９の大差をつける余裕の走りだった。 ●第２レグ／マキネン僅差も首位維持。ロイックスは無念のリタイア。 三菱ランサーエボリューション M．リガト／R．ガルシア （写真：01.3.11 最終レグ） 　第２レグも天候は回復せず、ＳＳ９か所のうち１ケ所ＳＳ１９がキャンセル。前日のコースよりは地盤が固く、多少ましなグリップは得られたものの、降雨と霧で視界が２０メートルほどしかない悪天候。マキネンは前日のリードを保つべく、最初から積極的にアタックをかけた。途中、不注意なマーシャルが車の前方１５メートルを横切ったり、コースに近づきすぎる観客がいたりというトラブルはあったものの、実にＳＳ８か所中４ケ所でトップタイムをマーク。２位のＣ・サインツ（フォード）に１３秒０差をつけて総合トップを維持した。前日総合６位と善戦し、この日もＳＳ１４ではマキネンより１秒８速い３番手タイムを出し、総合５位までポジションアップしたロイックスは、続くＳＳ１５でクラッチトラブルにより無念のリタイアとなった。グループＮでは三菱ランサーのＭ・リガトが前日トップのＭ・ストールを逆転し一躍トップに躍り出た。アルゼンチン出身の彼は、南米以外でラリーを走ったのは実は今回が２回目だった。 ●第３レグ／抜きつ抜かれつの激戦を制し、マキネンが８秒６差で総合優勝を飾る。 　第３レグ予定されていたＳＳ３か所のうち、最初のＳＳ２０が路面状態不良のためにキャンセル。わずかＳＳ２か所３４ｋｍで争われた。この日最初のＳＳ２１ではマキネンはサインツに１３秒３遅れのタイムで総合２位に後退。タイヤが路面にマッチしなかったこと、１レグ、２レグと違い路面が砂地で１番手スタートが不利だったことが原因だった。しかし２人の差はわずか０.３秒。ラストＳＳ２２にマキネンはすべてを賭けた。そしてサインツより８秒９速いトップタイムでゴールし、再逆転で総合優勝をものにした。マキネンは大胆にコース幅を目一杯使い、荒れたコースをものともせず、大胆にインカット。安定したドライビングと、集中力、思い切ったアタックが実り、マキネン自身ＷＲＣ参戦１００戦目の記念すべきラリーを総合優勝で飾った。グループＮではレグ２でメカニカルトラブルにみまわれ２位に後退したＭ・ストールが再逆転し１位に返り咲いた。このままゴールかと思われたが、サービスパークを規定時間より早くスタート、１分のペナルティーを課せられ、アルゼンチン出身のＭ・リガトが初優勝を飾った。 ●ドライバーズコメント 「マールボロ三菱ラリーアート」トミー・マキネン 「とても信じられない気持ちだ！ポルトガルラリーは９７年の優勝以来結果が残せてなかった。今回は自分のペースで走れた。最終ＳＳは自分でも限界を超えたアタックだったと思う。１００戦目で勝てたことは言葉に表せない気持ちだ。次のカタルニアラリーが待ちどおしいね」 「マールボロ三菱ラリーアート」リスト・マニセンマキ（マキネンのコ・ドライバー） 「素晴らしいの一言。99年のモンテカルロラリー、サンレモラリー（最終ＳＳでプジョーのパニッツィを逆転）を勝ったときもこんな気持ちだった。最終ＳＳはもう全開だったね」

■ 暫 定 総 合 成 績 【最終レグ終了後】 ■

　 　

順 位	ドライバー／コ･ドライバー	車名	タイム	グループ
1.	Ｔ．マキネン／R・マニセンマキ	三菱ランサー エボリューション	3時間46分42秒1	Gr-A
2.	C．サインツ／L．モヤ	フォード・フォーカスWRC	8秒6	Gr-A
3.	Ｍ．グロンホルム／T．ラウティアネン	プジョー206WRC	2分55秒6	Gr-A
4.	Ｒ．バーンズ ／R･レイド	スバル・インプレッサWRC	3分24秒3	Gr-A
5.	F．デルクール ／D．グラタループ	フォード・フォーカスWRC	10分06秒8	Gr-A
6.	Ａ．マクレー／D．セニオール	ヒュンダイ・アクセントWRC	12分08秒4	Gr-A
7.	K．エリクソン ／S．パーマンダー	ヒュンダイ・アクセントWRC	13分32秒5	Gr-A
8.	Ｄ．オリオール／Ｄ．ジロウデ	プジョー206WRC	16分08秒6	Gr-A
9.	Ｔ．ラウッカネン／K．リンドストロム	トヨタ・カローラWRC	16分35秒9	Gr-A
10.	Ｐ．ハグストロム／Ｔ．ガルデマイスター	トヨタ・カローラWRC	19分32秒5	Gr-A

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