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世界ラリー選手権(WRC)第9戦 アジアパシフィックラリー選手権（APRC）第３戦 ラリーニュージーランド 三菱ランサーエボリューション5 トミー･マキネンが総合3位でゴール 片岡良宏、アジア･パシフィックラリー選手権 ポイントリーダーを堅持 7月27日 第3･最終レグ 総走行距離：631.86km SS距離：182.38km 
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7月27日(月)、1998年世界ラリー選手権(WRC)第9戦ラリーニュージーランドの最終レグが行なわれ、三菱ラリーアートチームから出場のT･マキネン、R･バーンズが、それぞれ総合3位、9位でゴールした。7月24日から4日間にわたり開催された同ラリーは、スタート当初から豪雨に見舞われ、3日目の第2レグではSS2ケ所がキャンセルされるなどハプニング続出のラリーとなった。しかし、最終日には一転、見事に晴れわたり、逆転に次ぐ逆転の手に汗握るバトルが繰り広げられた。 そのなかマキネンは、豪雨の
3日間をリスクを冒さない慎重な走りで総合6位で走り切り、好天となった最終日には大きく躍進し、3台抜きの大活躍で総合3位でゴール。一方、バーンズは悪天候のなかでも果敢な走りを展開し、日を追うごとに上位に進出、3日目には総合3位にまで浮上し、最終日のトップ奪取に期待がかかった。しかし、最終日の最初のSSでまさかのコースオフ。何とかリタイアは免れたものの、大きく後退し、その後総合9位にまで回復するのが精一杯の状況となった。<それでも最終3ケ所のSSで連続トップタイムをマークし、最後までその実力を大いにアピールした。また、今回はアジア･パシフィックラリー選手権(APRC)の第3戦にもあたり、ポイントリーダーの三菱の片岡良宏が、最大のライバルであるトヨタの藤本吉郎を激しいバトルの末、見事に退け、総合8位でゴール。同選手権のポイントリーダーの座を堅持した。グループN部門では3日目に大きく遅れたG･トレレスが、最終日に大幅に挽回し、シリーズチャンピオン獲得のための確かな土台となる部門2位に浮上。そのままゴールを迎えた。
※ランサーエボリューション5の表記は正式にはVですが、インターネット上では文字化けを避けるために算用数字で代用しております。
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★WRCシリーズポイント (全14戦中9戦終了時/*9月開催予定の第11戦インドネシアラリーはキャンセル) | |
| マニュファクチャラーズ | 1位 トヨタ 63／2位 スバル 52／ 3位 三菱 49 ／4位 フォード 36 |
| ドライバーズ | 1位サインツ(トヨタ) 41／2位マクレー(スバル) 38／ 3位マキネン(三菱) 28 |
| 4位カンクネン(フォード) ／同4位オリオール(トヨタ) 27／ 6位バーンズ(三菱)21/B> | |
| グループNドライバーズ | 1位トレレス(三菱) 68／2位ストール(三菱) 55／3位クリメント(三菱) 29 |
★APRCシリーズポイント(全6戦中3戦終了時) | |
| ドライバーズ | 1位片岡良宏(三菱) 55／ 2位藤本吉郎(トヨタ) 35／3位小西重幸(スバル) 15 |
【総 合 成 績 （第3･最終レグ終了後）】
| *1.C･サインツ/L･モヤ | E/E | トヨタカローラ | 3.54.57.1 | Gr-A |
| *2.D･オリオール/D･ジロウデ | F/F | トヨタカローラ | 3.55.01.2 | Gr-A |
| *3.T･マキネン/R･マニセンマキ | FIN/FIN | 三菱ランサーエボリューション | 3.56.40.8 | Gr-A |
| *4.J.カンクネン/J.レポ | FIN/FIN | フォードエスコート | 3.57.03.8 | Gr-A |
| *5.C･マクレー/N･グリスト | GB/GB | スバルインプレッサ | 3.58.47.5 | Gr-A |
| *6.P.リアッティ/F.ポンス | I/I | スバルインプレッサ | 3.59.25.2 | Gr-A |
| 7.T･ラドストローム/G･バース | S/S | トヨタカローラ | 4.02.28.6 | Gr-A |
| 8.片岡良宏/林哲 | J/J | 三菱ランサーエボリューション | 4.10.11.7 | Gr-A |
| *9.R･バーンズ/R･リード | GB/GB | 三菱ランサーエボリューション | 4.10.26.6 | Gr-A |
| 10.藤本吉郎/T.サーコム | J/NZ | トヨタカローラ | 4.10.27.6 | Gr-A |
| ... | ||||
| 14.G.トレレス/M.クリスティ | ROU/RA | 三菱ランサーエボリューション | 4.16.51.5 | Gr-N 2位 |
| ... | ||||
| 23.E･オーディンスキー/M･ステイシー | AUS/AUS | 三菱ランサーエボリューション | 4.21.28.5 | Gr-A |
| ... | ||||
(*マニュファクチャラーズポイント獲得ノミネートドライバー) | ||||
主なリタイア | ||||
| ＊B･ティリー/S･プレボ | フォードエスコート | SS7 (クラッシュ) | ||
| J･カンガス/P･クッカラ | スバルインプレッサ | SS12 (コースオフ) | ||
| M･グロンホルム/T･ラウティアネン | トヨタカローラ | SS13 (エンジントラブル) | ||
| P･ボーン/C･ビンセント | スバルインプレッサ | SS18 (エンジントラブル) | ||
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Nationality； A=オーストリア／ AUS=オーストラリア／ E=スペイン／ CZ=チェコ／ D=ドイツ／ F=フランス／ FIN=フィンランド／ GB=イギリス／ GR=ギリシャ／ I=イタリア／ J=日本／ MAL=マレーシア／ MC=モナコ／ NZ=ニュージーランド／ OMオーマン／ P=ポルトガル／ PYパラグアイ／ PLポーランド／ RA=アルゼンチン／ RI=インドネシア／ ROU=ウルグアイ／ S=スウェーデン／ T=タイ／ TR=トルコ共和国／ |
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