マールボロ三菱ラリーアート
三菱ランサーのマキネン、総合３位でゴール
ロイックスは総合４位
グループN部門、三菱ランサーが部門優勝

6月9日(第3・最終レグ)
SS 108.47km
総走行距離　266.11km

６月９日(水)、1999年世界ラリー選手権(WRC)第８戦アクロポリスラリーが終了し、マールボロ三菱ラリーアートから出場のトミー･マキネン、フレディ･ロイックスがそれぞれ総合３ー４位でフィニッシュした。マキネンはこれにより、ドライバーズ･ポイントで再び単独トップに立った。また、グループN部門では、三菱ランサーで出場のオマーン人ドライバー、ハメド･アルワハイビが優勝し、ランサーは今シーズン不敗の８勝目を飾った。 今回のラリーにはF2クラスのヒュンダイを含め、８チーム16台のワークスマシンが出場し、近年まれにみるサバイバル戦となった。同ラリーならではの悪路と酷暑は、ドライバーとマシン、そしてタイヤを攻め続け、ワークス勢も含め、リタイアするマシンが相次いだ。結果的に完走したワークス･マシンは６台のみ。半数以上が姿を消すという、過酷な戦いだった。しかし、その中で三菱は上位６台のうちにランサーが２台ともに入り、改めてその信頼性の高さを実証した。だが、マキネン、ロイックスともにライバル勢同様、度重なるトラブルに見舞われたことも確かだった。パンク、岩との接触などで、各レグを通じてサスペンションなどを破損した。第１レグはマキネンが総合２位、ロイックスは５位で終え、第２レグではマキネンが総合３位、ロイックスは４位でゴールした。そして最終日にトップ浮上を目指したマキネンだったが、この日最初のSSでサスペンション周りを破損し、タイムロス。この結果、その後の追撃かなわず総合３位でゴール。一方のロイックスは着実に完走を狙い、総合４位で見事に走りきった。こうしてマキネンはドライバーズ･ポイント･リーダーの座を守り、三菱は両ドライバーの活躍でマニュファクチャラーズ･ポイント２位の位置を堅持した。

T・マキネン：「今回のラリーは、かつてないほどのタフなラリーだった。不運なこともあったけれど、とにかくチャンピオンシップのリードを広げることが出来てうれしい。今後は自分の好きなラリーが控えているので楽しみだ」

F・ロイックス：「今日はいいスピードで走ることが出来た。三菱に貢献できる成績を残すことが出来て、非常に満足している」