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マールボロ三菱ラリーアート
5月25日 (第3・最終レグ)
SS：132.42km 総走行距離：474.04km
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５月25日(火)、1999年世界ラリー選手権(WRC)第７戦ラリーアルゼンチンがアルゼンチン第２の都市コルドバにゴールし、マールボロ三菱ラリーアートから出場のトミー･マキネンが総合４位でフィニッシュした。これでマキネンは開幕戦以来のポイント･リーダーの座を守り通すこととなった。また、グループN部門では、ランサーを駆るウルグアイ出身のグスタボ･トレレスが前戦ツール･ド･コルスに続いて部門２連勝を飾り、ランサーに今シーズン不敗の７勝目をもたらした。 |
| *1. | J･カンクネン/J･レポ | FIN/FIN | スバル･インプレッサWRC | 4時間17分15秒4 | Gr-A |
| *2. | R･バーンズ/R･レイド | GB/GB | スバル･インプレッサWRC | 2秒4 | Gr-A |
| *3. | D･オリオール/D･ジロウデ | F/F | トヨタ・カローラWRC | 39秒6 | Gr-A |
| *4. |
T･マキネン/ R･マニセンマキ |
FIN/FIN |
三菱ランサー エボリューションVI |
1分25秒2 | Gr-A |
| *5. | C･サインツ/L･モヤ | E/E | トヨタ･カローラWRC | 2分28秒1 | Gr-A |
| 6. |
T・ラドストローム/ F・ギャラガー |
S/GB | フォード・フォーカスWRC | 4分51秒9 | Gr-A |
| 7. |
G･トレレス/ M･クリスティー |
ROU/RA |
三菱ランサー エボリューションV |
22分30秒8 |
Gr-N （N-1位） |
| 8. |
J･レカルデ/ J･ギャラシア |
RA/RA |
三菱ランサー エボリューションV |
23分53秒6 |
Gr-N （N-2位） |
| 9. | C･メンヅィ/R-A･オルティズ | RA/RA | スバル・インプレッサ | 24分17秒6 |
Gr-N （N-3位） |
| 10. | F･ドール/K･ゴルムレイ | F/GB | スバル・インプレッサ | 28分02秒8 | Gr-A |
(*マニュファクチャラーズポイント獲得ノミネートドライバー)
※2位以下はトップとの差
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Nationality； E=スペイン／ F=フランス／ FIN=フィンランド／ GB=イギリス／ I=イタリア／ OMオーマン／ PYパラグアイ／ PLポーランド／ RA=アルゼンチン／ RI=インドネシア／ ROU=ウルグアイ／ S=スウェーデン |
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一方、マキネンのチームメイト、フレディ･ロイックスは今回が同ラリー初出場だったこともあり、思うようにタイムが伸びず、最終第３レグで総合８位を走行中にクラッシュ、惜しくもリタイアに終わった。今回のラリーに三菱とマキネンは同ラリー４年連続優勝を目指して臨んだが、ラリー早々から度重なる不運に見舞われ、４連覇の実現は残念ながら達成できなかった。まず、第１レグで４速ギヤが不調となり、タイムロスを強いられて総合５位でゴール。続く第２レグにおいても、パンク、ハンドリングの不調などマキネンは次々に不運に遭遇した。この日の後半では復調し、巻き返しを試みたものの、順位浮上はならず、前日の順位をキープしてゴールした。
そして最終レグにおいても、再びパンクに見舞われることとなったが、ミシュランのムースタイヤが的確に機能し、大きなタイムロスにはつながらなかった。この日はそれ以外の不運には遭わず、マキネンは１度のトップタイムを記録するなど好調に走行。前走するトヨタのサインツをステージごとに追い詰め、サインツのトラブルも重なり、ついには逆転、総合４位に浮上した。結局、マキネンはそのままゴールを迎え、トヨタのオリオールに並ばれたものの、ドライバーズ･ポイントのトップを堅持し、三菱のマニュファクチャラーズ･ポイント２位の位置を守った。