マールボロ三菱ラリーアート
三菱ランサーのマキネン、ポイント・リーダーを堅持
ロイックスは総合10位でゴール
グループN部門、三菱ランサーがトップ９位独占

8月22日(第3・最終レグ)
SS 93.76km
総走行距離　352.66km

8月22日(日)、1999年世界ラリー選手権(WRC)第10戦ネステ・ラリーフィンランドがユバスキラ近郊でゴールを迎えた。今回、三菱チームとして5連勝、自身の記録としては同ラリー６連勝の期待がかかったマールボロ 三菱ラリーアートのトミー・マキネンは、第2レグで総合5位を走行中にトランスミッション・トラブルで惜しくもリタイアした。しかし、最終SSのTVステージに出場したマキネンは２ポイントを獲得し、ポイント・リーダーの座を守った。また、フレディ・ロイックスは慣れない高速ラリーに苦戦しながらも総合10位で完走を果たした。さらに今回41台という過去最大の参加台数を記録したグループN三菱ランサーが、地元ドライバーを筆頭に同部門を席捲し、部門９位までを独占。今シーズン最高の成績を残した。

８メーカー18台のワークスマシンが集った今回は、一時トップ５に４メーカーがひしめき、10秒以内でトップ争いが繰り広げられる激戦となった。その第1レグで はマキネンはペースを抑えて総合5位とし、前走車により均されたコースを走る第2レグ以降での逆転を狙った。しかし第2レグに入るとサスペンション・セッティングに違和感を感じ、予想以上にタイムが伸び悩んだ。マシン復調後に追撃を開始したが、それもつかの間、ミッショントラブルが発生。２日目にしてリタイアとなった。しかし、最終日には今回ＴＶステージとなっている最終SSに登場し、そこで２番手タイムをマーク。貴重なポイントを獲得した。一 方、ロイックスは初日から苦しみ、徐々に順位を浮上させて総合10位でゴール。グループN部門では、地元のJ・プハッカが初日からラリーをリードし、時にはグループAを凌ぐ速さを見せながら快調な走行を展開した。その結果プハッカはスウェディッ シュラリーに続く今シーズン２勝目を獲得し、ランサーは昨シーズンからの不敗記録を11と伸ばした。その一方で同部門のチャンピオン争いを繰り広げるG・トレレスとH・アルワハイビはともに今回リタイアに終わり、両者のポイント関係に変化はなかった。

T・マキネン：「最終ステージだけを走るのはつらかった。一日中集中力を高めて走ってきたライバル達と同じくらい集中力を高めるのは厳しいね。でも、ポイントを獲得できたことには喜ぶべきだね」

F・ロイックス：「今日のコースはとてもタフだった。でも、高速ステージを走るのは挑戦しがいがあったね。完走できて多くの経験を積めたと思う」