三菱自動車は、『パジェロ』ショートボディ車に、現行の新長期規制（平成17年排出ガス規制、乗用車）に適合したディーゼルエンジン搭載グレードを追加設定し、3月27日（金）から全国の系列販売会社より発売する（3,675,000円、消費税込）。
『パジェロ』は昨年10月に、コモンレール燃料噴射システムやNOxトラップ触媒、DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）などを採用し、新長期規制に適合させた3.2Lコモンレール式ディーゼルエンジン（DI-D*1）を搭載したロングボディ車のグレードを追加設定。ディーゼルエンジンならではの優れた燃費性能、力強い走りなどで高い評価をいただいており、『パジェロ』の全グレードの中で約6割の販売比率を占めている。
今回、お客様のご要望にお応えして、ご好評いただいている同ディーゼルエンジンを、ショートボディ車の「VR-II」にも新たに追加設定した。
| *1 | Direct Injection Diesel |
 |
『パジェロ』 VR-II （ショートボディ、ディーゼルエンジン搭載車） |
1. 『パジェロ』ショートボディ車「VR-II」（ディーゼルエンジン搭載車）概要
- 新長期規制適合3.2Lコモンレール式ディーゼルエンジン（DI-D）を搭載した。（出力、トルクなどのエンジンスペックは、ロングボディ車に搭載したディーゼルエンジンと同一）
- 平成27年度（2015年度）燃費基準を達成した。
- 路面状況や走行状況にあわせて最適な制御を行う「INVECS-IIスポーツモード5AT」を採用した。
- ディーゼルエンジン自体の騒音低減に加え、車体にも吸音材、遮音材の大幅な追加と最適配置を行うことで、高い静粛性を実現した。
- 内外観や、その他の機能や装備については、ベース車の「VR-II」（ガソリンエンジン搭載車）と同様。但し、寒冷地仕様についてはメーカーオプション設定とした。
- ディーゼルエンジン搭載車専用エンブレム「DI-D」をバックドアに装着した。
2. 販売概要
（1） 取り扱い販売会社
全国の系列販売会社
（2）メーカー希望小売価格
（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれない）
| ボディタイプ | グレード | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | メーカー希望小売価格
（車両本体、消費税込） |
ショート
ボディ | VR-II | 3.2L DOHC
16バルブ 4気筒
インタークーラー
ターボディーゼル | INVECS-II
スポーツモード
5AT | スーパー
セレクト
4WD-II | 3,675,000 |
