三菱自動車は、コンパクトカー『コルト』の2つのグレード「Very」「COOL Very」（2輪駆動車：2WD車）で、設計合理化などによって車両重量を10kg軽減。併せて、エンジン等の制御見直しと走行抵抗低減など改良を加えることで、10・15モード燃料消費率（国土交通省審査値）を19.2km/Lから21.0km/Lに大幅に向上させ、環境対応車普及促進税制（自動車取得税/自動車重量税の減免措置）にも適合して、4月16日（木）から全国の系列販売会社より発売する（メーカー希望小売価格は据え置き）。
※『コルト』の特別仕様車「Limited」（2WD車）についても、あらたに環境対応車普及促進税制に適合。
また同社では、オンロードSUV『アウトランダー』の 2WD車のグレード「24E」「24MS」「24G」で、駆動系等の走行抵抗を低減することで10・15モード燃料消費率（国土交通省審査値）を12.0km/Lから12.2Km/Lに向上させ、平成22年度燃費基準+15%を達成。あらたに環境対応車普及促進税制に適合させた（メーカー希望小売価格は据え置き）。
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コルト「Very」（2WD 車） | アウトランダー「24E」（2WD 車） |
<ご参考>三菱自動車の環境対応車普及促進税制 適合車種一覧
| 車名 | グレード | 自動車重量税
軽減率 | 自動車取得税
軽減率 | 10・15モード燃料消費率
（国土交通省審査値） |
| コルト | 1.3Lの2WD車 | 50% | 50% | 21.0km/L |
| コルトプラス | 2WD車 | 18.4km/L |
| デリカD：5 | 4WD車（ROADESTを除く） | 10.4km/L |
| アウトランダー | 2WD車（ROADESTを除く） | 12.2km/L |
| ランサーカーゴ | 1.5L車 | 75% | 75% | 16.2km/L |
| eKワゴン | 2WDの5MT車 | 50% | 50% | 22.0km/L |
| ミニカ | 2WDの3AT車（5ドア仕様のみ） | 19.4km/L |
1. 販売概要
（1） 取り扱い販売会社
全国の系列販売会社
（2） メーカー希望小売価格（据え置き）
（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれない）
| グレード | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | メーカー希望小売価格
（車両本体、消費税込） |
| Limited（特別仕様車） | 1.3L MIVEC
DOHC 16バルブ
4気筒 | INVECS-III
CVT | 2WD | 998,000 |
| Very | 1,249,500 |
| Cool Very | 1,270,500 |
| グレード | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | メーカー希望小売価格
（車両本体、消費税込） |
| 24E | 2.4L MIVEC
DOHC 16バルブ
4気筒 | INVECS-III
6速スポーツモード
CVT | 2WD | 2,100,000 |
| 24MS | 2,289,000 |
| 24G | 2,457,000 |
