高速道路 同一車線運転支援機能マイパイロット［MI-PILOT］/三菱e-Assist
高速道路でのストレスや疲労を軽減するマイパイロット［MI-PILOT］をはじめ、さまざまなシーンでできる限り事故被害を減らし、安全な運転を支える三菱e-Assistなど、先進的な運転支援機能が、安心感に包まれた、ゆとりあるドライブをサポートします。
- イラストはイメージです。
- FCMは、対象物、交通（急な割り込みなど）、天候（雨・雪など）、道路状況（連続するカーブなど）などの条件によっては正常に作動しない場合があります。
- FCMは、前方車両と歩行者（前進時のみ）、自転車運転者、自動二輪車運転者に対して作動します。前方車両に対しては自車速が約10km/h以上から作動します。歩行者、自転車運転者、自動二輪車運転者に対しては自車速が約10～約80km/hのときに作動します。停止保持機能がないため、停止後、約2秒でブレーキは解除されます。停止を続ける場合は、ブレーキペダルを踏んでください。ハンドル操作やアクセル操作による回避行動を行っているときは、作動しない場合があります。
- e-Assistは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御性能には限界があるため、このシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
- 各システムが正常に作動しなくなるおそれがありますので、カメラや各センサー、その周辺部にステッカー（透明な物を含む）を貼ったり、純正品以外のアクセサリーなどを取り付けたり、塗料を塗ったりしないでください。
- ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
- イラストはイメージです。
- EAPMは、対象物、交通（急な割り込みなど）、天候（雨・雪など）、道路状況（連続するカーブなど）などの条件によっては正常に作動しない場合があります。
- EAPMは、車両と歩行者、障害物を作動対象としていますが、条件によってはシステムが認識できない場合があります。
- e-Assistは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御性能には限界があるため、このシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
- 各システムが正常に作動しなくなるおそれがありますので、カメラや各センサー、その周辺部にステッカー（透明な物を含む）を貼ったり、純正品以外のアクセサリーなどを取り付けたり、塗料を塗ったりしないでください。
- ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
- イラストはイメージです。
- LDW、LDPは、対象物、交通（急な割り込みなど）、天候（雨・雪など）、道路状況（連続するカーブなど）などの条件によっては正常に作動しない場合があります。
- LDWは、車速約60km/h以上で作動します。ターンレバーをONからOFFにした後、約2秒間はLDWの作動を停止します。狭い車線幅では、LDWの作動を一時停止させます。
- e-Assistは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御性能には限界があるため、このシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
- 各システムが正常に作動しなくなるおそれがありますので、カメラや各センサー、その周辺部にステッカー（透明な物を含む）を貼ったり、純正品以外のアクセサリーなどを取り付けたり、塗料を塗ったりしないでください。
- ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
- イラストはイメージです。
- ELAは、対象物、交通（急な割り込みなど）、天候（雨・雪など）、道路状況（連続するカーブなど）などの条件によっては正常に作動しない場合があります。
- ELAは、自車速約60Km/h以上で作動します。
- e-Assistは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御性能には限界があるため、このシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
- 各システムが正常に作動しなくなるおそれがありますので、カメラや各センサー、その周辺部にステッカー（透明な物を含む）を貼ったり、純正品以外のアクセサリーなどを取り付けたり、塗料を塗ったりしないでください。
- ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
- イラストはイメージです。
- PFCWは、対象物、交通（急な割り込みなど）、天候（雨・雪など）、道路状況（連続するカーブなど）などの条件によっては正常に作動しない場合があります。
- e-Assistは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御性能には限界があるため、このシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
- 各システムが正常に作動しなくなるおそれがありますので、カメラや各センサー、その周辺部にステッカー（透明な物を含む）を貼ったり、純正品以外のアクセサリーなどを取り付けたり、塗料を塗ったりしないでください。
- ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
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- LCDNは、対象物、交通（急な割り込みなど）、天候（雨・雪など）、道路状況（連続するカーブなど）などの条件によっては正常に作動しない場合があります。
- e-Assistは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御性能には限界があるため、このシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
- 各システムが正常に作動しなくなるおそれがありますので、カメラや各センサー、その周辺部にステッカー（透明な物を含む）を貼ったり、純正品以外のアクセサリーなどを取り付けたり、塗料を塗ったりしないでください。
- ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
- イラストはイメージです。
- TSRは、対象物、交通（急な割り込みなど）、天候（雨・雪など）、道路状況（連続するカーブなど）などの条件によっては正常に作動しない場合があります。
- e-Assistは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御性能には限界があるため、このシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
- 各システムが正常に作動しなくなるおそれがありますので、カメラや各センサー、その周辺部にステッカー（透明な物を含む）を貼ったり、純正品以外のアクセサリーなどを取り付けたり、塗料を塗ったりしないでください。
- ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
- イラストはイメージです。
- FBSW/LCAは、対象物、交通（急な割り込みなど）、天候（雨・雪など）、道路状況（連続するカーブなど）などの条件によっては正常に作動しない場合があります。
- BSW/LCAは、後側方車両に対して作動します。小型の二輪車・歩行者などは作動対象ではありませんが、状況によって作動する場合があります。
- BSW/LCAは、前進時、車速約10km/h以上で作動します。BSW/LCAは、あくまでもドライバーの運転操作や視界を補助するためのシステムです。車線変更をする際には、非装着車と同様に、必ずドライバー自身が周囲の安全確認や状況確認を行ってください。
- e-Assistは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御性能には限界があるため、このシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
- 各システムが正常に作動しなくなるおそれがありますので、カメラや各センサー、その周辺部にステッカー（透明な物を含む）を貼ったり、純正品以外のアクセサリーなどを取り付けたり、塗料を塗ったりしないでください。
- ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
- イラストはイメージです。
- FCTAは、対象物、交通（急な割り込みなど）、天候（雨・雪など）、道路状況（連続するカーブなど）などの条件によっては正常に作動しない場合があります。
- FCTAは、シフトポジションがP／R以外で車速が約10km/h未満で前進中に作動します。
- e-Assistは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御性能には限界があるため、このシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
- 各システムが正常に作動しなくなるおそれがありますので、カメラや各センサー、その周辺部にステッカー（透明な物を含む）を貼ったり、純正品以外のアクセサリーなどを取り付けたり、塗料を塗ったりしないでください。
- ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
- イラストはイメージです。
- RCTAは、対象物、交通（急な割り込みなど）、天候（雨・雪など）、道路状況（連続するカーブなど）などの条件によっては正常に作動しない場合があります。
- RCTAは、後側方車両に対して作動します。小型の二輪車・歩行者などは作動対象ではありませんが、状況によって作動する場合があります。
- RCTAは、Rレンジをセレクトし、自車速約15km/h以下、接近車両の速度約8km/h以上で作動します。 RCTAは、あくまでもドライバーの運転操作や視界を補助するためのシステムです。道路状況および天候状態などによっては、ご利用になれない場合があります。後退出庫をする際には、非装着車と同様に、必ずドライバー自身が周囲の安全確認や状況確認を行ってください。
- e-Assistは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御性能には限界があるため、このシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
- 各システムが正常に作動しなくなるおそれがありますので、カメラや各センサー、その周辺部にステッカー（透明な物を含む）を貼ったり、純正品以外のアクセサリーなどを取り付けたり、塗料を塗ったりしないでください。
- ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
- イラストはイメージです。
- AHBは、対象物、交通（急な割り込みなど）、天候（雨・雪など）、道路状況（連続するカーブなど）などの条件によっては正常に作動しない場合があります。
- AHBは、道路状況および天候状態などによっては、ご利用になれない場合があります。
- e-Assistは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減することを目的としています。システムの検知性能・制御性能には限界があるため、このシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
- 各システムが正常に作動しなくなるおそれがありますので、カメラや各センサー、その周辺部にステッカー（透明な物を含む）を貼ったり、純正品以外のアクセサリーなどを取り付けたり、塗料を塗ったりしないでください。
- ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
日々を支える
ベーシックセーフティ
夜間の視認性を高めるアダプティブLEDヘッドライト［ALH］ （光軸自動調整機構付）や、衝突時の乗員保護に貢献する衝突安全強化ボディRISE［ライズ］、8つのエアバッグなど。日々のさまざまなシーンに備える充実の安全装備が、大切な人と過ごす時間に大きな安心をもたらします。
3Dマルチアラウンドモニター 移動物検知機能 ［MOD］
真上から見下ろしているような映像や前後左右8つの視点からの3Dビュー、フロントアンダーフロアビューをスマートフォン連携ディスプレイオーディオの画面に表示することができます。駐車時をはじめ、見通しの悪い交差点や狭い道路での走行時など、さまざまなシーンで安全運転をサポートします。
MOD = Moving Object Detection
