法定12ヶ月点検

『法定1年（12ヶ月）点検』は、安全の確保・公害防止のために法令で定められた定期点検整備のひとつです。
クルマは数多くの部品から構成されていること、使用状況がさまざまなことから、定期点検整備を確実に実施しておくことが、
おクルマを常に良いコンディションに保つことはもちろん、思わぬトラブルの防止にも役立ちます。

点検内容

※ガソリン車、ディーゼル車の場合
●＝法令で定められた点検項目
◆＝法令で定められた点検項目ですが、登録した日、または前回点検整備を行った日からの走行距離が年間5,000km以下の場合、点検整備を省略できることがあります
○＝メーカー指定点検項目

エンジン

点検箇所	点検項目
本体	● エンジン・オイルのもれ
排気ガス	● 排気ガスの状態
エア・クリーナ・エレメント	◆ 汚れ、詰まり
冷却装置	● ファンベルトのゆるみ、損傷（※オルタ・ネータ・ベルト含む） ● 冷却水の漏れ

エキゾーストパイプ、マフラ

点検箇所	点検項目
エキゾースト・パイプ、マフラ	● 取付部のゆるみ、損傷

動力伝達装置

点検箇所	点検項目
クラッチペダル	● 遊び、切れたときの床板とのすき間（※オートマチック車は点検不要）
トランスミッション、トランスファ	● オイルの漏れ、量
プロペラ・シャフト、ドライブ・シャフト	◆ 連結部のゆるみ（ドライブ・シャフトの継手部一体型は点検不要）

ステアリング装置

点検箇所	点検項目
パワーステアリング装置	● ベルトのゆるみ、損傷

走行装置

点検箇所	点検項目
タイヤ	● 溝の深さ、異常な磨耗
ホイール	◆ ボルト、ナットのゆるみ

電気装置

点検箇所	点検項目
バッテリ	● ターミナル部のゆるみ、腐食
点火装置	● スパーク・プラグの状態（※白金プラグは点検不要） ● 点火時期（※無調整式は点検不要） ● ディストリビュータのキャップの状態（※ディストリビュータ無しは点検不要）

ブレーキ装置

点検箇所	点検項目
ブレーキペダル	● 遊び、踏み込んだときの床板とのすき間 ● ブレーキのきき具合
パーキング・ブレーキ・レバー	● 引きしろ（踏みしろ） ● ブレーキのきき具合
ブレーキホース、パイプ	● 漏れ、損傷、取付状態
ブレーキのマスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ、ディスク・キャリパ	● 液漏れ
ブレーキ・ディスク、パッド	◆ パッドの磨耗 ◆ ディスクとパッドのすき間
ブレーキ・ドラム、ブレーキ・シュー	◆ シューの摺動部分、ライニングの磨耗 ◆ ドラムとライニングとのすき間