• ＊1 ホワイトパール、ルビーブラックパールは有料色33,000円（消費税抜価格30,000円）高となります。
• ＊2 レッドダイヤモンドは有料色77,000円（消費税抜価格70,000円）高となります。
• ＊3 燃料消費率やEV走行距離および電力消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際にはお客様の使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進・エアコン使用等）に応じて燃料消費率は大きく異なります。とくに1日当たりの走行距離、バッテリーの充電状態、エアコン使用による影響を大きく受けます。
• ＊4 WLTCモード：市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
  市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定したモードです。
  郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定したモードです。
  高速道路モード：高速道路等での走行を想定したモードです。
• ● リサイクル料金 11,390円が別途必要となります。
• ● 価格には、有料色代は含まれておりません。

〈エコカー減税について〉

• ● 環境対応車普及促進税制に基づき、ご購入時の自動車重量税が免税となります。またグリーン化特例対象となるため、新車登録翌年度の自動車税が軽減されます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。

《サポカーとは》

• ● セーフティ・サポートカー（サポカー）は安全運転をサポートする先進技術を搭載したクルマです。
  高齢運転者を含めたすべてのドライバーによる交通事故の発生防止・被害軽減対策の一環として、国が推奨する新しい自動車安全コンセプトです。
  「サポカー」は、搭載機能に応じて「サポカー」「サポカーS（ベーシック、ベーシック＋、ワイド）」に区分されます。
• ● 詳しくはこちらをご覧ください。

《サポカー補助金について》

• ● 令和3年度中に満65歳以上となる高齢運転者及び令和3年度中に満65歳以上となる高齢運転者を雇用する事業者が対象となります。
• ● 補助金の対象は、審査委員会の審査を経た「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」と「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」搭載車で、補助金額は登録車10万円、軽自動車7万円となります。
• ● 補助金の対象車として公表された日以降、新車新規登録（届出）された自動車が対象となります。
• ● 補助金の交付を受けた新車については、新車新規登録（届出）日より1年以上の間、原則として同一の者による使用（車検証上の使用者名義を変更しないこと）が必要となります。
• ● 自家用自動車については、補助金の交付は、1人につき1台限りで、法人名義での購入は対象外となります。
• ● 事業用自動車については、法人名義の場合、65歳以上の高齢運転者の人数までが上限となります。
• ● 申請総額が予算額を超過し次第、終了となります。
• ● 車両登録後（届出後）、一定期間内に審査機関に申請が受理される必要があります。交付決定後申請者に直接交付されます。
• ● 制度の詳細や申請手続き等については、経済産業省や国土交通省、次世代自動車振興センターのホームページでご確認ください。
• ● 詳しくは営業スタッフにおたずねください。