マイパイロット/三菱e-Assist

高速道路でドライバーの負担を軽減する。

レーダークルーズコントロールシステム［ACC］（全車速追従機能付）と車線維持支援機能［LKA］を統合した制御で、車間距離と車線中央をキープし高速道路での運転をサポートするマイパイロット。さらに、速度標識を読み取って設定速度を自動で切り替えたり、ナビゲーションの地図情報を活用してカーブや分岐などで適切な車速に自動調整が可能。また、渋滞時でも停車後約30秒以内なら自動発進でき、運転操作の負担を減らします。

前のクルマとの距離を保つようにアシスト。

＊1

自車の停止時間が約30秒を超えた場合は、先行車発進後にステアリングのRES＋スイッチを押すか、アクセルペダルを軽く踏むと追従走行を再開します。

ACC = Adaptive Cruise Control

車線中央付近を走るようにサポート。

道路の車線を検知し、直線やカーブでも車線中央付近を走るようにステアリング操作をサポート。
高速道路でのロングドライブがより快適になります。

LKA = Lane Keep Assist

事故の危険を検知してお知らせ。さらに被害を予防・回避・軽減できるようサポート。三菱e-Assistはできる限り事故被害を減らし、安全な運転をサポートするためのテクノロジーです。

衝突の危険時に注意とブレーキ制御を作動させる。

前方の車両や歩行者、自転車運転者との距離や相対速度を監視。さらに、夜間の歩行者も監視します。衝突する危険性があると判断したときに、注意を促し、ブレーキ制御を作動させて衝突回避または衝突被害の軽減をアシストします。

FCM = Forward Collision Mitigation system

2台前の状況を検知し、注意を促す。

前方車両のさらに前を走る車両の車間・相対速度を監視。自車からは見えない前方の状況変化を検知し、自車の減速が必要と判断した場合に、注意を促します。

PFCW = Predictive Forward Collision Warning

駐車場での万が一のミスをフォローする。

前進時と後退時には壁などの障害物を、前進時には車両や歩行者も検知し、踏み間違いなどの操作ミスによってアクセルペダルを強く踏み込んだ場合、警報音とインフォメーション画面表示で注意を促します。さらにモーター出力を抑制しブレーキ制御を作動させて衝突回避または衝突被害の軽減をアシストします。

EAPM = Emergency Assist for Pedal Misapplication

死角になりやすいバック時をサポート。

斜め後方の車両を検知。駐車場などで後退して出庫する際に接近車両を検知すると、警報音、ドアミラーインジケーターの点滅で注意を促します。

RCTA = Rear Cross Traffic Alert

意図せぬ車線からの逸脱を防ぐ。

車線を逸脱しそうになると、ステアリング振動などで注意を促します。さらにブレーキを短時間制御し、クルマを車線内に戻すサポートを行います。

LDW = Lane Departure Warning
LDP = Lane Departure Prevention

注意力低下を感知し、休憩を促す。

ドライバーのハンドル操作から注意力低下を感知すると、インフォメーション画面表示でドライバーに休憩を促し、運転の疲労による事故を予防します。

DAA = Driver Attention Alert

標識を検知し運転をサポート。

速度標識などを認識し、インフォメーション画面表示とヘッドアップディスプレイに制限速度などを表示します。

TSR = Traffic Sign Recognition

後側方の衝突被害の軽減をアシスト。

死角になりやすい斜め後方・隣レーン後方の接近車両と接触の危険性があると判断した場合、ドアミラーインジケーターの点灯で告知。気付かずに車線変更した場合は警報音とドアミラーインジケーターの点滅で注意を促すと同時に、クルマが車線内に戻るようブレーキを制御。衝突回避または衝突被害の軽減をアシストします。

ABSA = Active Blind Spot Assist

後側方や車線変更の注意を促進する。

死角になりやすい斜め後方・隣レーン後方の接近車両を検知し、ドアミラーインジケーターの点灯で告知。その状態で車両のいる方向にウインカーを出すと、警報音とドアミラーインジケーターの点滅で注意を促します。

BSW = Blind Spot Warning
LCA = Lane Change Assist