安全性能

優れた基本性能で、もしもの時も安心。

アクティブスタビリティコントロール［ASC］

車両の横滑りを感知すると、4輪のブレーキ力とエンジン出力をコントロール。横滑りを抑えて安定走行させる「スタビリティコントロール機能」と、滑りやすい路面での発進時にスリップを感知するとブレーキをかけてタイヤの空転を防止する「トラクションコントロール機能」を装備。
安定した走行をサポートします。

ASC = Active Stability Control

●

ASCはあくまでドライバーの運転操作を補助するシステムです。無理な運転までは制御できません。安全運転をお願いします。

デジタルスピードメーター／マルチインフォメーションディスプレイ（カラー）

大きくはっきり見えるデジタル車速表示を採用。重要な情報はアイコンやテキストでお知らせして、安全運転をサポートします。

軽量衝撃吸収ボディ

乗員をしっかり守る。

ボディの広範囲に使用した高張力鋼板に加えて、より強度の高い超高張力鋼板を採用。衝突時の衝撃を吸収するクラッシャブル構造や衝撃を効果的に分散する骨格構造、高強度なキャビン構造など、多くの安全技術を投入した衝撃吸収ボディを採用。万一の際の安全性を高めています。

i-Size/ISO FIXチャイルドシート対応取付装置（後席2名分）

i-Size/ISO FIX＊チャイルドシートを確実・簡単に取り付けできます。

＊

国際標準化機構（ISO）が定めたチャイルドシート取付装置に関する規格。
●

i-Size/ISO FIXチャイルドシートの本車両への適合について、詳しくは車両付属の取扱説明書をお読みいただくか、営業スタッフへお問い合わせください。
●

チャイルドシートを取り付ける際は、車両およびチャイルドシート付属の取扱説明書をお読みください。

運転席・助手席SRSエアバッグ

※エアバッグ膨張時のイメージ写真

運転席・助手席SRSエアバッグを標準装備。

全車に運転席・助手席SRSエアバッグを標準装備しています。

SRS = Supplemental Restraint System

●

SRSエアバッグシステムは、シートベルトを補助する装置ですので、必ずシートベルトをご着用ください。
●

SRSエアバッグシステムは、衝突の条件によっては作動しない場合があります。また、ご注意いただきたい項目がありますので、必ず取扱説明書をよくお読みください。詳しくは営業スタッフにおたずねください。

歩行者傷害軽減ボディ

衝撃吸収構造を採用。

フロントボディ周辺に衝撃吸収構造を採用。万一の衝突時に、歩行者へのダメージ軽減を図ります。

ヒルホールドコントロール

坂道発進も安心。

坂道での発進時には、クルマが後ろに下がらないように、ブレーキペダルからアクセルペダルに踏み替える瞬間、一時的にブレーキを保持します（最長約2秒間）。

●

ヒルホールドコントロールはあくまでドライバーのブレーキ操作を補助するシステムです。道路状況に合った安全運転をお願いします。

エマージェンシーストップシグナルシステム

約55km/h以上の走行中に急ブレーキを検知すると、ハザードランプが自動で高速点滅。後続車に急ブレーキを知らせ、注意を促します。

セキュリティアラームシステム

盗難防止に役立つ。

システム作動中、キーレスオペレーションキーのボタンまたはドアスイッチ以外でドアを開けると、ハザードランプとホーン等で警告。車上荒らしを抑止します。

●

セキュリティアラームシステムは作動しない状態に設定することができます。詳しくは営業スタッフにおたずねください。