環境仕様

車両仕様	車名・型式	三菱・DBA-B11W
	駆動方式	2WD				4WD
	類別	LTSH1	LTMX1	LTDX1	LTDF1	LTMXZ1	LTDXZ1	LTDFZ1
		E	M	G	T	M	G	T
		e-Assist	e-Assist	Safety Package	Safety Package	e-Assist	Safety Package	Safety Package

	エンジン型式		3B20 MIVEC		3B20 MIVEC インタークーラーターボチャージャー	3B20 MIVEC	3B20 MIVEC インタークーラーターボチャージャー
	変速機形式		INVECS-Ⅲ CVT（自動無段変速機）
排出ガス	適合規制または適合基準		平成17年基準排出ガス75%低減レベル
	規制値または基準値（JC08C＋JC08Hモード走行）	NOx（g/km）	0.013
		NMHC（g/km）	0.013
		CO（g/km）	1.15
燃料消費率	主要燃費向上対策		自動無段変速機、電動パワーステアリング、アイドリングストップ装置（E e-Assistを除く）、可変バルブタイミング機構、充電制御
	燃費（国土交通省審査値）^＊1	（km/L）	23.0	25.8	23.2	22.0	21.8
	CO2排出量（燃費換算）	（g/km）	101	90	100	106	106
	（参考）		平成27年度燃費基準+5％達成	平成32年度燃費基準達成	平成27年度燃費基準+10％達成	平成27年度燃費基準+5％達成	平成27年度燃費基準達成
温室効果ガス	HFC-134a^＊2［ GWP値：1430］^＊3エアコン冷媒の使用量	（g）	305
車室内VOC			自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）
車外騒音	加速走行騒音（適合規制値）	（ｄB-A）	76
環境負荷物質削減	鉛		自工会2006年目標達成（1996年時点の1/10以下）
	水銀		自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止）
	カドミウム		自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止）
	六価クロム		自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止）
リサイクル関係	リサイクルし易い素材を使用した部品		バンパー、インパネ、ドアトリム類
	樹脂・ゴム部品への素材表示		有り
	リサイクル材の使用		ダッシュパネルやフロアの吸音材・天井の緩衝材
環境負荷物質使用状況等	鉛		電子基板・電子部品のはんだ・銅及びアルミ合金材等に使用
	水銀		-
	カドミウム		-
	六価クロム		-
グリーン購入法			-	適合	-

＊1 : 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
＊2 : この冷媒は大気放出の禁止、廃棄時の回収が必要です。
＊3 : GWP：Global Warming Potential（地球温暖化係数）　フロン法において、カーエアコン冷媒は、2023年度までにGWP値150以下（対象の乗用車における国内向け年間出荷台数の加重平均値）にすることが求められております。