ステアリングコラムシャフト衝撃吸収機構点検要領及び
衝撃吸収機構付ステアリングコラム脱着要領

車両が衝突した場合やステアリングホイールに強い衝撃を加えた場合、ステアリングコラムシャフトに外観の損傷がなくても衝撃吸収機構は作動済みとなっている場合がある。
下記手順でステアリングコラムシャフトの点検を実施し、衝撃吸収機構が作動済みの場合は、新品のステアリングコラムシャフトASSYに交換する。
チルトレバーがロックの状態でステアリングホイールに左右方向のガタがある場合は、作動済みの可能性が高いので必ず点検すること。

[注意]

【取付け】
＜ステアリングコラム再使用時＞
チルトレバーがロック位置にあることを確認し、ステアリングコラムを取付ける。ボルトの締付けは図示の順序で4ヶ所とも手で仮締めした後、図示の順序で規定トルクで締付ける。
[備考]
締付けトルクについては、締付けトルク一覧表を参照。
[注意]
ステアリングコラムの取付けが終了するまで、チルトレバーは解除しないこと。

＜ステアリングコラム交換時（補用品：チルトレバー固定用バンド付）＞
チルトレバーがロック位置にあることを確認し、ステアリングコラムを取付ける。ボルトの締付けは図示の順序で4ヶ所とも手で仮締めした後、図示の順序で規定トルクで締付ける。取付け作業終了後、補用品のチルトレバー固定用のバンドは取外す。
[備考]
締付けトルクについては、締付けトルク一覧表を参照。
[注意]
ステアリングコラムの取付けが終了するまで、補用品のチルトレバーは解除しないこと。

＜ステアリングコラム交換時（補用品：チルトレバー固定用バンド無し）＞
チルトレバーがロック位置にあることを確認し、ステアリングコラムを取付ける。ボルトの締付けは4ヶ所とも手で仮締めした後、図示の順序で規定トルクで締付ける。
[備考]
締付けトルクについては、締付けトルク一覧表を参照。
[注意]
ステアリングコラムの取付けが終了するまで、補用品のチルトレバーは解除しないこと。