電気自動車/EV/PHEVラインアップ

前後輪をそれぞれ小型・軽量な高出力モーターで駆動し、発進時から高速の追い越しまで全域にわたってレスポンスよく力強い加速感を実現しました。さらに、駆動用バッテリーおよびガソリンタンクの大容量化によって、航続距離を延長しています。

最大トルク195N・m、航続距離180km　一充電走行距離^※（WLTCモード/国土交通省審査値）を実現。
さらに、バッテリーを床下の最適な位置にレイアウトすることで低重心化。安定した走りと乗り心地のよさを叶えています。

S-AWC（Super All Wheel Control）は、4輪の駆動力・制動力を最適に制御することで優れた操縦性と高い走行安定性を実現する三菱自動車独自の車両運動統合制御システムです。
ツインモーター4WDを組み合わせることで、ドライバーの意図と走行状況を読み取り、あらゆる状況で優れた走行性能をもたらします。

前後輪それぞれに独立した高出力モーターを搭載することで、モータードライブならではの驚くほどなめらかで安定した力強い走りを実現。また、大容量バッテリーの搭載により、長いEV航続距離を実現。走行状況などによってエンジンでの発電や駆動を組み合わせるため、バッテリー残量を気にせず、安心のロングドライブが楽しめます。

専用の充電ケーブルで車両とEV充電用コンセントをつなぐだけで、お店や家で手軽に充電可能。ガソリンスタンドに行く手間もなく、今までのガソリン代がゼロに。また、電力会社のプランによっては、夜間時間帯による充電で、電気代を抑えることができます^※2。

「V2H」とは「Vehicle to Home」の略で、クルマに蓄えた電気を家で使う仕組みのこと。満充電の状態で一般家庭の最大約1日分、バッテリーチャージモード^※1によるエンジンでの発電も組み合わせればガソリン満タンで、新型アウトランダーPHEVは最大約12日分^※2の電力量が供給可能です。