PHEVってどんなクルマ？
PHEVとは「Plug-in Hybrid Electric Vehicle」の略で、
普段の使用は電気だけ、遠出の際はガソリン+電気で走れるなど経済的。
ガソリン車よりも地球にやさしいクルマです。
実際のユーザーの声をご紹介
アウトランダーPHEVの
ある生活
さまざまな視点で紹介する
メディアタイアップ記事
いいかも、こんな暮らし。
三菱のPHEV
三菱自動車のプラグインハイブリッド車である
アウトランダーPHEVとエクリプス クロスPHEV。
PHEVってどんなクルマ？ガソリン車との違いは？
など、三菱のPHEVについて詳しく解説します。
開発者が想いを込めた こだわり
- 各パーツへのこだわり
- パーツ1つ1つに
開発者のこだわりと想いが詰まっている
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確実に操作できる形状
ドライブモードセレクター
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ミリ単位で設計
3列目シート
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三菱ブランドのキーワードに音を追求
フル液晶ドライバーディスプレイ
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一瞬たりとも視界を遮らない
ワイパーウォッシャー
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ボコボコにした形状で使えない空間を使う
燃料タンク
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これはもうPHEVの頭脳です
PHEV ECU
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エアコンの消費電力で
航続距離を減らしたくないヒートポンプ式エアコン
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限られたサイズに収めるために
新しい技術を使った駆動用モーター
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思い通りに反応してくれるタイヤを
20インチタイヤ
災害時にも役立つ
アウトランダーPHEV
いざという時に移動可能な非常用電源になる。
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※2024年2月1日現在 系列販売会社と自治体 二者間の締結は除く
災害や停電時にはアウトランダーPHEVを「移動可能な非常用電源」として活用することができます。アウトランダーPHEVをV2H機器と接続すると、建物全体に電力を供給することも可能です。また、三菱のPHEVは災害の備えとして全国の自治体などにも認められています。
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災害や停電時には「移動可能な非常用電源」として使えます。V2H機器と接続し、建物全体に電力を供給することが可能です。
災害時の活用や取り組み
MOVIE
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アウトランダーPHEV「電動の自由」篇 30秒
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アウトランダーPHEV 7つのドライブモード
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アウトランダーPHEV「プレミアム給電」篇 30秒
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アウトランダーPHEV「プレミアムデザイン・走り」篇 30秒
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