オーバーヒートしたとき

次のような状態をオーバーヒートといいます。

マルチインフォメーションディスプレイ内のインフォメーション画面にエンジン高温の警告表示が表示されると同時に、エンジン冷却水温計の指針が「H」表示部に近づいている。
エンジンの出力が急に低下する。
エンジンルームから蒸気が出ている。

次の要領に従い処置してください。

車を安全な場所に止めます。
- エンジンが自動的に停止することがないように、AS&GOFFスイッチを押して、AS&Gを停止してください。
  AS&Gを非作動にするには
エンジンルームから蒸気が出ていないかどうかを確認します。

［蒸気が出ていないとき］
エンジンをかけたままでエンジンフード（ボンネット）を開け、風通しをよくします。

［蒸気が出ているとき］
エンジンを止め、蒸気が出なくなったら、風通しをよくするためにエンジンフード（ボンネット）を開け、エンジンをかけます。
- エンジンルームから蒸気が出ているときは、エンジンフード（ボンネット）を開けないでください。蒸気や熱湯が噴き出し、やけどをするおそれがあります。蒸気が出ていないときでも、熱湯が噴き出していたり、高温になっている部分がありますので、エンジンフード（ボンネット）を開けるときは注意してください。
冷却ファンが作動しているか確認します。

［冷却ファンが作動しているとき］
エンジン高温の警告表示が消えた後で、エンジンを止めます。

［冷却ファンが作動していないとき］
すぐにエンジンを止めて自然冷却し、三菱自動車販売会社にご連絡ください。
- 冷却ファンに、手や衣服などを巻き込まれないように注意してください。
エンジンが十分冷えてから、冷却水の有無を点検します。
冷却水が不足しているときは、冷却水を補給します。
冷却水がないときは、応急処置として水を補給します。
- 通常はラジエーターキャップを外さないでください。
  冷却水には圧力がかかっているため、冷却水の温度が高いときにキャップを外すと、蒸気や熱湯が噴き出し、やけどをするおそれがあります。
- 冷却水の補給は、別冊の「メンテナンスノート」をお読みください。