回生レベルセレクター（パドル式）
回生レベルセレクターは、走行中アクセルペダルから足を離したときの回生ブレーキ力を、ステアリングに手を添えたまま素早く変更することができます。
回生レベルセレクターを手前に引くことで、回生ブレーキの効き（駆動用バッテリーに充電する電気エネルギー量）を、カーブの手前や下り坂などの走行状況に合わせて調整できます。
回生ブレーキ力は、B0（回生ブレーキ力なし）からB5（回生ブレーキ力強）の6段階に切り換わります。
回生レベルセレクターを手前に引くことで、回生ブレーキの効き（駆動用バッテリーに充電する電気エネルギー量）を、カーブの手前や下り坂などの走行状況に合わせて調整できます。
回生ブレーキ力は、B0（回生ブレーキ力なし）からB5（回生ブレーキ力強）の6段階に切り換わります。
- ぬれた道路や凍結した道路では急激な回生ブレーキは避けてください。スリップして重大な事故につながるおそれがあります。
- セレクターレバーや回生レベルセレクターを操作して強い回生ブレーキが発生したときは、制動灯（ブレーキランプ）が点灯します。
- 左右の回生レベルセレクターを同時に操作すると、回生ブレーキ力が変わらないことがあります。
- 回生レベルセレクターを連続して操作すると連続して切り換わります。
- TARMACモードを選択したときは、回生ブレーキ力は自動的にB5に切り換わります。切り換わった後は、回生レベルセレクターでお好みの回生ブレーキ力に変更することができます。
- 回生ブレーキ力の弱いB0、B1を選択しているときにクルーズコントロールを使用すると回生ブレーキ力がB2に戻ります。
- クルーズコントロールが作動中は、回生ブレーキ力の弱いB0、B1は選択できず、ブザーが鳴ります。
- マイパイロット付き車は、レーダークルーズコントロールシステム[ACC]の起動中に回生ブレーキの操作ができず、ブザーが鳴ります。
回生レベルセレクターの＋側を引くごとに1段ずつ回生ブレーキ力が弱くなります。
回生レベルセレクターの－側を引くごとに1段ずつ回生ブレーキ力が強くなります。
の回生ブレーキ力(B2)に戻すときは回生レベルセレクターの＋側を約2秒以上手前に引くと、の回生ブレーキ力に戻ります。
の回生ブレーキ力に戻ります。