EVスイッチ

住宅街など騒音や排気ガスに配慮する必要がある場所で、できるだけエンジンを始動させずに走行したいときに使用します。
パワースイッチの電源モードがONのときにEVスイッチを押すとEVプライオリティモードに切り換わり、アクセルペダルを荒く踏み込んだとしてもできるだけEV走行モードで走行することができます。
もう一度スイッチを押す、または電源モードをOFFにすると解除します。

EVプライオリティモードに切り換えると、インフォメーション画面に、EVプライオリティモードを示す画面が表示されます。また、画面左上のEVプライオリティモード表示は、エンジン作動状態も表します。エンジンが非作動のときは、青色で表示し、エンジンが作動しているときは、灰色で表示します。

EVプライオリティモードで走行中、アクセルペダルを深く踏み込んでエンジンが始動したときは、急加速することがあります。
次のときは、スイッチを押してもEVプライオリティモードは使用できず、インフォメーション画面に警告が表示されます。
- 駆動用バッテリーの残量が少ないとき。
  
  EVプライオリティモードを使用したいときは、駆動用バッテリーを充電してください。
- クルーズコントロールまたはレーダークルーズコントロールシステム[ACC]（マイパイロット付き車）が作動しているとき。
  
  EVプライオリティモードを使用したいときは、クルーズコントロールまたはACC（マイパイロット付き車）を停止してください。
- 駆動用バッテリーの温度が極端に低いとき。
- プラグインハイブリッドEVシステムの保護のためEVプライオリティモードの使用が制限されているとき。
インフォメーション画面に次のメッセージが表示されているときは、スイッチを押してもEVプライオリティモードは使用できずブザーが鳴ります。
EVプライオリティモードで運転中に、エアコンの暖房を選択すると、インフォメーション画面に次のメッセージが表示されます。
（除く、電気温水式ヒーター付き車）
次のときは、EVプライオリティモードが自動的に解除され、インフォメーション画面にメッセージが表示されます。
- 駆動用バッテリーの残量が少なくなったとき。
  
  EVプライオリティモードを使用したいときは、駆動用バッテリーを充電してください。
- クルーズコントロールまたはACC（マイパイロット付き車）を作動させたとき。
  
  EVプライオリティモードを使用したいときは、クルーズコントロールまたはACC（マイパイロット付き車）を停止してください。
- 駆動用バッテリーの温度が極端に低下したとき。
- プラグインハイブリッドEVシステムの保護機能が作動したとき。
エアコンの暖房中にEVスイッチを押すと、インフォメーション画面に次のメッセージが表示されます。
（除く、電気温水式ヒーター付き車）
EVプライオリティモードで走行中に、バッテリーセーブ／チャージモードスイッチを押す、またはドライブモードセレクター（TARMACモードのみ）を操作すると、選択したモードに切り換わります。
EVスイッチを押すと、EVプライオリティモードに復帰しますが、駆動用バッテリーの残量によってはEVプライオリティモードに復帰しないことがあります。バッテリーセーブ／チャージモードスイッチドライブモードセレクター
次のようなときは、エンジンが始動したとしてもEVプライオリティモードが継続されます。
- アクセルペダルを深く踏み込んだとき
- デフロスタースイッチを押したとき
- パラレル走行モードのとき
外気温が低いとき、エアコンを作動させたままプラグインハイブリッドEVシステムを起動すると、暖房のためエンジンがすぐに始動することがあります。このようなときは、プラグインハイブリッドEVシステムを起動する前に、パワースイッチの電源モードがONの状態でEVプライオリティモードに切り換えることで、エンジンの始動を抑制することができます。
EVプライオリティモードの作動中は、アクセルペダル操作への反応が鈍くなります。
駆動用バッテリーの劣化や外気温の低下によって、EVプライオリティモード中のモーター出力が低下する場合があります。そのような場合は、モーター出力を確保するため、EVプライオリティモードを解除してエンジンを始動してください。